福建某成品油销售公司在2018年须完成销售公司200万吨的货量集采任务。而要高质量、高效益地实现这一目标，则需灵活、稳妥地把控油价涨跌、船运市场行情好坏等不确定的市场风险。

从2018年5月至今，该成品销售公司扎实推进“互联网+轻资产”战略，借助船运帮扩大选船资源池，大幅提升了企业统筹应对市场波动风险的能力。

扩大选船资源池，快速找到高性价比船舶

众所周知，船运市场行情的好坏直接影响货主方的承运计划能否顺利实现。当行情不好时，船东都会积极地出来揽货，货主方找船就会比较容易；而当行情好时，船东的船期就会排得很满，货主方找船则会相对困难。对于该成品油销售企业而言，最理想的状态，是建立一个公平、可持续的选船机制，以保证公司能平稳度过船运市场的每一个波动周期。而打造这样一个机制的前提则是——要有充足的、靠谱的承运商资源！

2018年，该成品油销售公司把所有货盘都放到船运帮平台上公开发布，再由承运商公开竞价。通过市场化、线上化的找船新模式，不仅与多家新船运公司建立了良好的合作关系，还大幅提高了物流响应速度和配船的及时性。

科学应对供需波动，以数据价值优化采买决策

该成品油销售公司认为，市场的供需波动，本质上也是供需关系的一种平衡。而依托船运帮互联网+船运平台、深挖平台上沉淀数据背后的价值，则能科学应对这种波动。“以前，我们要判断市场行情，需多个人通过不停打电话来收集信息，再将收集回来的信息汇总成表格，从中捕捉市场走势。而在今年，我们通过嫁接船运帮平台的大运力池，便能较为快速地根据平台上的货量、船东响应的速度、报价的涨跌、气候天气、时效性等因素来综合判断市场的走势，并以此为方向来灵活指导采买决策。”