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福建某成品油销售公司

选船资源池越大,应对市场波动越稳

产品与服务
痛点
解决方案
使用后

以往选择船舶,都是偏重于选合作关系久、合作体验比较好的承运商。当船运市场行情好时,会出现找船困难的情况

首创“业务管理+船运帮海量的船舶资源,可助其扩大选船资源池。平台的船舶准入机制及安全管理评价体系,助力企业过滤掉一些劣质船舶

扩大选船资源池,提高物流响应速度和配船的及时性;建立公平、可持续的选船机制,助力公司能平稳度过船运市场的每一个波动周期

以前要判断市场行情,需多个人不停打电话来收集信息,再将收集回来的信息汇总成表格,从中捕捉市场走势

通过嫁接船运帮的大运力池,可较为快速地根据平台上的货量、船东响应的速度、报价的涨跌、气候天气、时效性等因素来综合判断市场的走势,并以此为方向来灵活指导采买决策

帮助企业科学应对供需波动,以数据价值优化采买决策

福建某成品油销售公司在2018年须完成销售公司200万吨的货量集采任务。而要高质量、高效益地实现这一目标,则需灵活、稳妥地把控油价涨跌、船运市场行情好坏等不确定的市场风险。

从2018年5月至今,该成品销售公司扎实推进“互联网+轻资产”战略,借助船运帮扩大选船资源池,大幅提升了企业统筹应对市场波动风险的能力。

扩大选船资源池,快速找到高性价比船舶

众所周知,船运市场行情的好坏直接影响货主方的承运计划能否顺利实现。当行情不好时,船东都会积极地出来揽货,货主方找船就会比较容易;而当行情好时,船东的船期就会排得很满,货主方找船则会相对困难。对于该成品油销售企业而言,最理想的状态,是建立一个公平、可持续的选船机制,以保证公司能平稳度过船运市场的每一个波动周期。而打造这样一个机制的前提则是——要有充足的、靠谱的承运商资源!

2018年,该成品油销售公司把所有货盘都放到船运帮平台上公开发布,再由承运商公开竞价。通过市场化、线上化的找船新模式,不仅与多家新船运公司建立了良好的合作关系,还大幅提高了物流响应速度和配船的及时性。

科学应对供需波动,以数据价值优化采买决策

该成品油销售公司认为,市场的供需波动,本质上也是供需关系的一种平衡。而依托船运帮互联网+船运平台、深挖平台上沉淀数据背后的价值,则能科学应对这种波动。“以前,我们要判断市场行情,需多个人通过不停打电话来收集信息,再将收集回来的信息汇总成表格,从中捕捉市场走势。而在今年,我们通过嫁接船运帮平台的大运力池,便能较为快速地根据平台上的货量、船东响应的速度、报价的涨跌、气候天气、时效性等因素来综合判断市场的走势,并以此为方向来灵活指导采买决策。”

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