交通部、应急管理部等密集发声，危化品物流业拐点已至！

2019年是我国石化行业进入高质量发展的转折之年。安全、环保事故频发，在加速化工行业大洗牌的同时，也推动危化品物流安全管理进入新旧动能的转换期。近期以来，国务院办公厅、应急管理部、交通运输部等密集发声，释放出危化品物流管理转型的新信号。

信号1

推动工业互联网在危险化学品企业安全风险监测预警中的应用

4月24日，应急管理部、工业和信息化部召开座谈会，明确工业互联网是实现企业安全生产监管信息化和智能化的有效手段，将联合推动工业互联网在危险化学品企业安全风险监测预警中的创新应用。

新时期对危化品物流管理的新需求，让致力于以科技手段开展危化品物流管理的相关高科技企业迎来新的发展契机。中化能源科技智慧供应链依托物联网、大数据、AI等领先技术，基于对石化行业痛点的深刻洞察，构建起国内首家集仓储、车船运输为一体的石化供应链数字基数设施，在支持石化企业降本增效、提升安全运行水平的同时，也助力政府完善危化品运输监管服务体系。

例如，针对库区外危化品车辆积压带来安全隐患的问题，中化能源科技智慧供应链（www.66yunlian.cn）旗下66快车，可让库区根据业务和生产情况，自主开放装卸货时间段，改变以往司机无计划、无秩序涌向库区的局面，助力库区从被动管理向主动化、智慧化管理转变。

信号2

加强电子运单管理和营运车辆动态监控

交通运输部、公安部联合印发的《道路运输安全生产工作计划（2018—2020）》提出，要重点加强危险货物道路运输电子运单管理和营运车辆动态监控。

4月22日，交通运输部副部长刘小明在“2019年第二季度全国道路运输安全生产形势分析视频会”上指出，当下道路运输安全的突出问题之一是“安全生产应急能力不足”。部分企业应急预案缺少与主管部门、社会应急资源的衔接。应急管理部和工信部召开的座谈会议也明确提出，希望能将工业互联网技术与应急管理业务深度融合。

长期以来，危险货物道路运输缺乏统一的信息化管理平台，致使政府监管部门、货主、承运方等难以做到对运输情况的实时掌控，安全管理存在隐患和漏洞，相关监管部门的应急处置能力不足。

66快车(truck.66yunlian.cn)依托电子运单系统和GPS定位、轨迹监控、电子围栏技术， 可助力政府监管部门、石化企业实现危险货物运输运单生成、运单追踪等全过程动态管理。

此外，66快车系统可与监管部门的危险货物监管系统实现数据实时互联，为实现危险化学品跨地区（入境和过境）协调联动和应急处置提供保障。一旦发生安全事故，66快车将自动报警，监管部门可第一时间启动应急预案，减少或避免发生次生灾害。
 

信号3

利用大数据提高道路货运运行监测分析能力

近日，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见》的通知指出，要加强运行动态监测，利用大数据等信息化手段提高道路货运市场运行监测分析能力。

随着大数据时代的到来，大数据的分析与利用已渗透道路运输等多个领域。66快车拥有全国所有危化车辆、普货车辆实时定位数据，结合RFID、GPS等数据，能够对车辆行驶轨迹、路段行程时间可靠性、签收签发、司机违规操作等进行数据分析，帮助政府监管部门和石化企业及时了解车辆是否在正常运行、能否按时到达、有无出现事故等。

此外，66快车还可为用户提供定制化的数据分析服务，例如从运输时间、运输里程、运输成本、车队、司机的损耗；车队画像、司机画像等多个维度生成深度的数据洞察，不仅可帮助货主对承运方、司机的资质进行判断，还可为企业在降低物流成本、提高效率方面提供管理及决策依据。

小结

当下，物联网、AI、大数据、区块链等新技术正在深刻地影响危化品物流行业。以中化能源科技智慧供应链为代表的产业互联网应用将成为新一代的物流基础设施，并从根本提升行业的安全运行效率。