重磅！浙江省开展危货道路运输挂靠和异地经营专项整治

6.13温岭槽罐车事故造成重大人员伤亡和财产损失。此次事故后，有业内人士就曾直指危化品道路运输存在的2大痼疾——挂靠和异地经营。据统计，目前，全国范围内挂靠经营的危化品车辆，在全行业占比约30%；异地经营的危化品物流车辆，占比约30%。

在浙江省的调研数据中，今年6月份的一半时间内，浙江经营的外省危化品运输车辆有2500辆以上，其中一直在浙江经营的有406辆；浙江省危化品运输企业存在挂靠的车辆比例也很高。挂靠和“两外”（在浙江省承揽道路危货运输业务的外省籍车辆和浙江省长期在外省经营车辆的管理）车辆，由于日常经营缺管、主体责任缺位、认定标准缺失，是企业主体责任和行业监管责任落实最薄弱的“盲区”，也是危化品运输安全事故最易发的“灾区”，必须重拳出击、铁腕整治。

自部署开展危化品运输行业安全大检查大整治专项行动以来，截至7月中旬，浙江省已累计停业停产整顿道路危险货物运输企业43家，淘汰注销6家，停运道路危险货物运输车辆546辆，危货车辆超速下降40%以上，取得初步成效。

8月18日，浙江省安全生产委员会印发《浙江省危险货物道路运输挂靠经营专项整治工作方案》和《浙江省危险货物道路运输企业异地经营专项整治工作方案》。

严查个人挂靠！坚决清理整顿“个人挂靠+异地经营”、“个人挂靠+承运高度危险品”、“个人挂靠+企业自身管理不到位”、“起讫点都在本省的驻点经营外省车辆”及相关危化品运输企业，浙江省已发出最严厉信号！