SaaS进化论丨中化塑料：数字物流实践阶段性报告

      在应对全球新冠肺炎疫情大考的2020年，作为亚洲最大、全球第六的化工品分销商，中化塑料有限公司（以下简称“中化塑料”）稳定的客户规模达到1万余家，营业收入达到160亿元，总资产达到26亿元，并创下经营业绩历史新高。亮眼的成绩背后，离不开数字化转型对企业运营提升的有力推动。其中，于2018年上线并持续优化的“数字物流管理系统”，对支撑中化塑料高质量发展发挥了重要作用。

      中化塑料的物流数字化转型是怎么做的？基于业务进行了哪些价值创造？有哪些实践经验值得借鉴？本期66云链“SaaS进化论”，为您分享中化塑料物流部的数字化转型实践。

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为什么要持续推进物流的数字化转型？

      在百年变局与世纪疫情叠加的当下，社会经济各方面都加速向数字化转型迈进。中国中化控股有限责任公司董事长宁高宁曾在万字长文《科学至上》中指出，企业的战略选择之一，就是通过互联网+数字化改造对现有业务进行持续的质量升级和效率升级。罗戈研究院近日发布的《2021中国供应链&合同物流发展报告》也显示，超过80%的甲方企业，规划于2025年前完成供应链数字化转型。中化塑料，则是预势而为、躬身入局的领军者企业之一。

      中化塑料成立于1988年，是中国中化控股有限责任公司的成员企业，长期致力于为国内外客户提供化工品营销服务。近年来，随着企业经营规模不断扩大，合作物流商数量越来越多，为有效调控物流资源配置，更好地适应业务快节奏的发展，中化塑料将仓储、报关、运输等物流操作陆续实施集中管理，并注重不断提升各项物流操作的时效性和便捷性，力求实现物流运营可视化与共享化，以对客户、物流商及各地业务人员等作出更快响应；在物流管理方面，则通过对数字供应链系统的创新性建设，不断完善系统对各类物流数据的整合与分析能力，有效控制物流运营成本。

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如何从0搭建数字物流管理系统？

      2018年1月，中化塑料的物流管理系统正式上线。之后，该系统作为中化塑料“化工品贸易数字化运营平台”的重要集成系统之一，不断被优化与迭代，以适应不同的业务场景，满足用户越来越深入的系统使用需求。截至2021年10月，中化塑料“数字物流管理系统”大致可分为四个建设阶段：

      2018年，搭建仓储信息化管理系统：针对出入库单据处在纸质单据手工传递状态，工作效率较低，后续费用核对、商品库存核对工作量较大等物流操作痛点，实现了出入库单据自动传递仓库、仓储费用计算统计、出入库查询统计、影像信息线上回传等功能。

      2019年，仓储管理系统与66云链·车辆运输管理系统进行对接：实现运输委托、仓储出库和客户收货的全程线上操作、全程可视、数据直观展现等功能，并实现运输计费管理。另外，还实现仓库库存盘点对账功能，并对系统库存查询功能进行了升级。

      2020年，启动货代业务的线上管理模块建设：将系统延伸到各地口岸合作货代，实现对报关信息、单据单证等在线传递，报关进程在线实时交互与共享、报关费用在线核对与确认等功能。

      2021年，开发“运输可视化”和“运输询比价”功能：66云链平台司机端通过在微信公众号上绑定运输信息后，业务人员和客户可通过系统自动发送的短信，查看车辆轨迹及运输状态；同时，将“运输询比价”功能升级，实现多车队在线询比价过程记录。

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数字化能力为物流管理带来哪些价值？

      应对危机的响应能力大幅提高。2020年新冠疫情爆发，中化塑料依托“数字物流管理系统”，与全国各地物流商实现了数字化连接，公司各地物流人员得以平稳有序地开展远程操作和移动办公，全面实施线上物流操作，有力保障了公司各类货物的正常流转，在提升客户交易、交付体验的同时，也有效促进了交易规模的稳健增长。

      物流信息查询时间大幅节省。原先，中化塑料把运输委托单发送给车队后，如需查询货物运输状态，物流人员需要给车队反复打电话进行确认。与66云链的“车辆运输可视化系统”对接之后，物流、商务、业务等人员通过系统发送的手机短信，就能随时查询运输车辆的实时位置、轨迹、运输状态等信息，非常方便和高效。

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做好物流数字化转型的关键因素

      在深耕物流数字化转型的过程中，中化塑料深刻地认识到，数字化转型既不是简单地启动几个数字化软件开发项目，也不是仅仅使用线上的流程替换掉传统线下操作，而是要深刻洞察业务实际需求和目标，同时还要考虑技术能力、可用资源和制约因素等，而获得这种复杂的平衡需要关注以下几项关键因素：

      首先，数字化转型是客户驱动的，而不是技术驱动的。传统“以产品为中心”的模式，已经难以满足当下瞬息万变的市场环境。“以客户为中心”的数字供应链战略，需要紧密围绕业务人员、上下游客户及物流合作伙伴等反馈的各类需求，不断完善公司内部连接及生态伙伴外部协作的数字化管理架构，同时还要持续延伸运营空间，不断提升供应链响应速度，优化交付服务、数据隐私和安全体验等。

      其次，数字化转型要更加关注用户体验。数字化系统需要使用部门真正用起来才有价值，企业需要根据不同使用人群制定符合他们接受能力、接受习惯的项目实施策略。例如，为了确保车队司机日常能够便捷地使用系统接入端的功能，中化塑料物流部请66云链将司机的系统接入端设置在手机微信公众号中，取代以往下载和使用手机APP的复杂操作，并将操作方法制作了一个手机小视频，车队司机仅花费不到1分钟就能学会了。

      第三，要选择对行业有深刻洞察的信息技术服务商。化工分销业务场景非常复杂，只有对行业运营特点和痛点深入了解的信息技术服务商才能切实解决企业困局，并根据需求实现价值。“具有能源化工行业基因的信息技术服务商可以在项目受阻时，快速发现问题，高效处理问题并为用户提供专业化解决方案”，中化塑料物流部相关负责人总结道。