66云链车辆预约排队系统技术原理及功能介绍

2022-04-20 11:16:54

在化工厂、第三方库区、化工园区，因危化品车辆积压导致安全事故或致使事故伤亡损失扩大的事件屡屡发生。究竟该如何减少厂区/库区积压的危化品车数量？如何缩短危化品司机在厂区/库区排队等待的时间？如何优化厂区/库区装卸货流程，让现场管理更加安全有序？

车辆预约排队系统技术原理

危化品车之所以在厂区/库区积压，最根本的原因在于货主、仓库与驾驶员之间信息沟通严重不畅。仓库装卸货信息不透明，导致众多司机盲目、无秩序前往，遇作业高峰期，危化品车辆便在厂区/库区附近扎堆排队。

66云链研发的国内首个平台化的“车辆预约排队系统”，就是致力于把货主、仓库、驾驶员等多方之间信息沟通不畅的问题打通。通过网络平台在线连接货主、仓库、驾驶员等相关方，做到业务流在多方间共享协同、实时可视化，厂区/库区能根据现场设置装卸货队列规则；驾驶员可通过手机远程查询库区装卸货作业计划、现场排队情况，在线预约装卸货时间，只要按时到场即可，从根本上避免盲目空跑、长时间等待。

车辆叫号排队系统功能介绍

目前，“车辆预约排队系统”已在中化泉州石化有限公司（简称“中化泉州石化”）、武汉恒阳化工储运有限公司（简称“武汉恒阳”）、安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地、中化天津港石化仓储有限公司、重庆紫光国际化工有限责任公司（简称“重庆紫光化工”）、重庆映天辉氯碱化工有限公司（简称“重庆映天辉化工”）、长春化工（江苏）有限公司、武汉有机实业有限公司、潜江新亿宏有机化工有限公司等企业上线。让我们来看看，相关企业的实施效果：

中化泉州石化：

积压车辆大幅减少，节约大量土地资源

2019年4月，中化泉州石化联合中化石化销售有限公司上线“车辆预约排队系统”。上线1年多以来，中化泉州石化现场等待装卸货的危化品车辆大幅减少，安全隐患有效化解；司机装卸货效率大幅提升，每天能多跑一趟活；中化泉州石化也节约了大量原本需要修建停车场的土地资源。

武汉恒阳：

高峰时段积压车辆由几十辆降至约10辆

武汉恒阳一期虽只有8.8万m³，但出入库槽车数量平均每天都在80个车次以上，高峰期可达140车次，一部分司机往往要等待7-8个小时才能进行装卸货作业。2019年7月，武汉恒阳上线“车辆预约排队系统”，覆盖库区所有作业品种。系统运行以来，库区周围高峰时段积压的车辆由之前的几十辆下降到10辆左右，甚至更少，为各运输公司驾驶人员提供更直观、公平、安全的生产操作，提升客户体验。