危险品运输行业特性以及常见问题

危险品车辆运输牵扯安全问题，因此专业性较强、要求较高，不过实际情况中，针对危险品车辆管理存在很多难点，导致很多相关的安全事故发生，本文为大家简单介绍一下危险品车辆运输有哪些管理难点。

首先我们了解下危险品运输的特点：

1、危险品运输车辆必须专用。危险品具有易发生安全事故和货物多有毒有害的特性，绝不能与普通货物混装，不能进行零担拼车，必须要专车进行。

2、具体操作要求非常严格，例如运输、装卸及仓储都是技术性和专业性很强的工作，特定的货物运量、装卸规范都是有国家严格标准的。

3、最关键的运输环节中，在产品包装和车内堆放上都有严格要求，需要符合国家规定的安全包装、堆放标准；危险品运输对货场、车辆、容器、司机等都要求具备相关的资质；危险品要求专车运输和专业场地装卸，私自转运会带来极大的运作风险；危险品的运输线路也必须按照当地有关部门的规定执行，中途不能擅自改变和随意停车；途中的停车需要在监管人员指定的区域，特殊情况，如堵车时，监管人员需要判断危险程度；超速驾驶、疲劳驾驶这些问题在危险品运输中更要严肃对待，危险品运输中需要严格监控车速，并杜绝司机的疲劳驾驶现象；运输途中由于各种原因发生的容器泄漏情况，司机和监管必须及时得到报警提示，以便立刻采取补救措施。

4、由于危险货物自身稳定性处于一定的临界点，因此在储存和运输中，要有严格规定和特殊要求，稍有偏离、疏忽或操作错误、防范不当，就会发生事故，而危险货物一旦发生事故，往往具有灾难性，损失巨大，伤亡惨重，影响极大。

5、相关人员必须专业，一般均需要通过培训并考取相关资证才能上岗。由于危险品运输需要具备特殊的运输条件和掌握危险货物性质的能力，因此从事道路危险品运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员必须掌握危险物品运输的安全知识，取得相应从业资格证，熟悉并掌握所运载的危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。

危险品车辆运输中常见问题

1、空载率高，运营成本高。危险品运输车辆普遍造价高昂，维护成本不菲。不同于普通货物可以进行零担拼车，使得危险品运输车辆在返程时空车空载率较高、运营成本较高，企业和从业人员压力大，为了节约成本或提高产出，常常会存在一些不规范操作。

2、员工安全意识淡薄，违规操作现象严重。部分装卸人员违反操作规程，不按规定装卸，导致发生多次事故，甚至造成了灾难。有的驾驶员为缩短运输距离，节省运输成本，不顾自身的生命安全，行驶危险路段，甚至出现长时间驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、盲目开快车、强行会车、超车，过铁路叉口、桥梁、涵洞时不减速等情况。 

3、信息处理缓慢，跟踪监控无力。由于缺乏有效的科技监控手段，所以无法对不安全事件进行预警。员工的文化程度普遍不高，对所装运的危险品的危险性知之甚少，一旦货物发生泄漏或引起火灾等事故他们就不知如何处置，也无法及时获取支持应急响应的相关信息，不能在第一时间采取有效措施制止事态扩大，往往贻误施救时机，造成不必要的损失；另一方面，车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或违规进出目标区域，公司管理部门无法及时获取危险品货物状态信息。

4、人员专业素质较差，培训考试敷衍了事。虽然从业人员必须持有《危险品从业资格证》，也需要通过相关部门的专业培训，但从业人员多数文化程度低，学习能力差，仅仅是为了谋取一份职业的态度，实际上根本不具备“从业资格”。

以上就是关于危险品运输的行业特点和行业常见问题，希望大家通过本文能对危险品运输有一个新的认识，更希望相关从业人员能够自律，安全规范操作，避免事故发生。