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各省发文!全面开展危化品运输行业安检整治

2020-06-15 11:20:14

山东发文:立即开展危险化学品道路运输安全专项检查



山东省人民政府安全生产委员会办公室14日下发了关于加强危险化学品道路运输安全生产工作的紧急通知,要求立即开展危险化学品道路运输安全专项检查。


  山东是化工大省,化学工业是全省国民经济的支柱产业之一,通过道路运输的危险化学品数量大、线路长。截至去年底,全省拥有危险化学品运输企业770家、运输车辆3.4万多辆(其中剧毒化学品运输车辆330多辆),加上异地运营车辆,高峰时每天约有6万多辆在省内道路行驶,移动的安全风险居高不下,安全管理稍有疏忽,这些车辆就会成为“运动中的不定时炸弹”。


  通知要求,各市、县(市、区)政府及各有关部门要在前一阶段开展全省道路运输安全生产集中整治的基础上,根据本地区、本行业领域实际,制定有针对性的措施,针对沈海高速浙江台州温岭液化气槽罐车爆炸事故暴露出的问题,组织开展危险化学品道路运输安全隐患专项检查。要突出对运输易燃易爆和有毒危险化学品,特别是运输液化气等液态烃车辆及其罐体的安全检查;突出对通过人员密集区域的道路通行路况、车辆行驶速度,以及限行和禁行线路、区域及时段的检查;突出对危险化学品运输企业、运输车辆落实安全生产责任的检查。对检查发现的问题和隐患,要实施边查边改、立查立改,实行闭环管理、对账销号,坚决杜绝车辆带病上路、违规通行和风险外溢。


  通知要求,各市、县(市、区)政府及各有关部门要按照国家和省有关部署要求,深入开展全省道路运输安全专项整治三年行动。要将危险化学品道路运输作为整治重点,全面加强运输安全风险防控和隐患治理。严格行业准入,严禁未经许可擅自开展经营性运输。强化托运、承运、装卸、车辆运行等危险货物运输全链条安全监管。开展危险货物运输车辆防撞报警系统相关标准贯彻实施,2022年底前危险货物运输车辆要全部强制安装远程提醒监控系统,实行运输过程实时定位及路径记录。严格执行内河禁运危险化学品目录和危险货物道路运输安全管理办法,严格特大型公路桥梁、特长公路隧道、饮用水源地危险货物运输车辆通行管控。鼓励化工园区内具有上下游产业链关联的企业运用管道输送代替道路运输,有危险化学品车辆聚集较大安全风险的建设符合标准规范的专用停车场。


 通知要求,各市、县(市、区)政府及各有关部门要按照省政府安委会《关于加强危险化学品道路运输全过程信息化监管工作的通知》,从危险化学品道路运输源头防范抓起,利用信息化技术,对危险化学品运输车辆和人员、装卸作业、道路行驶、临时停放、罐体清洗、交通安全等环节进行系统治理,构建全过程信息化监管体系,实现安全风险的监测预警、综合研判和全过程管控。今年6月底前,各市的示范县(市、区)要完成示范建设任务,今年年底前,淄博、东营、烟台、潍坊、日照、滨州6个危险化学品道路运输重点市以及27个重点县,都要全面建成和运行危险化学品道路运输全过程信息化监管体系,其他市、县(市、区)也要结合本地实际,认真落实全过程信息化监管要求。


山西省公安厅在全省部署危化、危爆品车辆专项整治和夏季交通安全管理工作

6月14日,山西省公安厅召开全省公安机关危化、危爆品车辆专项整治和夏季交通安全管理工作紧急视频会议副省长、省公安厅长刘新云出席会议并讲话。


会议传达了楼阳生书记、林武省长重要指示精神,通报了浙江温岭“6.13”槽罐车爆炸事故和我省今年以来危化品车辆管理情况,对下一步加强危化、危爆品车辆专项整治和夏季交通安全管理工作作出安排部署,提出明确要求。


刘新云强调,危险化学品运输车辆的管理,是我们在管理工作当中的重中之重,绝不能掉以轻心,一定要从思想上、认识上高度重视危化品车的管理工作,要把危化品车列入我们车辆管理、驾驶员管理、道路管理的重中之重,坚决打好交通安全百日攻坚战,坚决把八大提升工程紧紧抓在手上,把人民生命至上、安全第一放在首位。



刘新云要求,要统一思想,提高认识,迅速在全省部署开展危化、危爆品车辆专项整治和加强夏季交通安全管理工作。各级各有关部门要切实把思想认识统一到省委、省政府主要领导指示精神上来,把人民群众的生命财产安全放在首要位置,深刻吸取浙江温岭“6.13”槽罐车爆炸事故教训,切实把对危化、危爆品车辆的管理作为重中之重,牢牢守住“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线,建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系,全面落实责任,层层狠抓落实,严格落实各项防范措施,严密防范事故发生。


刘新云指出,交管部门要突出重点,细化措施,严格履行安全监管职责,督促企业落实安全生产主体责任。一是配合应急管理、交通运输等部门,全面排查危化、危爆品生产、储存、运输企业安全隐患,严格落实危化、危爆品质量检验和资质管理,督促危化、危爆品企业加强安全检查、安全管理,严把资质查验、登记、核准关,对驾驶员、押运员及车辆资质不全、不符合装卸要求的车辆坚决不允许进入厂区或出厂上道路行驶,进一步落实安全生产管理制度,从源头上加强风险防控。


二是会同应急管理、交通运输部门加强对我省危化、危爆品道路运输企业负责人、安全管理人员、车辆驾驶人、装卸管理人员和押运人员的教育培训。通过“一网通办”平台发放安全卡,增强从业人员的遵章守法意识和安全防范意识,确保驾驶员、装卸管理人员和押运人员熟知所运输危化、危爆品的危险特性和包装物、容器的使用要求,以及出现危险情况时的应急处置方法。对进入我省的外地危化、危爆品车辆和驾驶员、押运员,也要发放安全提示卡,督促其按照指定的时间、路线行驶,形成严管态势。


三是有效整合危化、危爆品运输企业定位监控平台、高速公路交通运行监控系统、公安交警交通安全智慧管理平台等信息系统资源,实现危化、危爆品运输车辆路线、位置以及所载危化、危爆品种类、数量等信息共享,保证车辆监控数据准确、实时、完整传输。进一步建立健全危化、危爆品车辆技术状况台账,重点排查危化、危爆品车牵引质量匹配,载运介质充装、罐体材质、强度及安全检验等情况,督促企业确保在用营运车辆技术状况良好。


四是加大道路交通路面执法管理力度。要充分发挥山西公安大数据的优势,健全省内及经常来我省的外地危化、危爆品生产、使用、运输企业及从业人员、运输车辆等的数据共享机制,纳入平台管理,全量汇聚、全程掌握各类数据信息。要以危化、危爆品运输车、重型货车、旅游包车、客运班车等为重点,从严查处超速行驶、疲劳驾驶、超员、酒驾醉驾等交通违法犯罪行为,特别是对交通违法多、事故多的企业要进行严格审核。要严格规范从业标准,对有吸毒史、酒驾史、严重交通违法及其他违法犯罪前科等的人员,坚决不允许从业。同时,做好服务工作,寓管理于服务,推进企业落实安全生产主体责任。


五是加强对危化、危爆品车事故易发路段的管控。在危化、危爆品车辆集中行使的路线、路段上,全面排查安全隐患。各级各部门要立即深入细致地排查辖区内重点路线、路段的标志标线标牌,完善路段安全基础设施,强化对隧道、长下坡、急弯、陡坡、匝道等特殊路段的管控力度,科学合理引导危化、危爆品车辆安全行驶。


六是加强对危化、危爆品车辆整治的宣传力度。充分利用广播、电视、报纸、“两微一端”、抖音等渠道,开展声势浩大的宣传工作,营造浓厚氛围和强大声势。


七是加强对危化、危爆品车辆停放管理。积极协调交通运输等部门,尽快制定出台高速公路服务区危化、危爆品车辆规范停放管理办法,完成高速公路服务区危化、危爆品车专用停车位划定,完善相关应急处置、消防设施等。要严格落实高速公路收费站最多不超过3辆危化、危爆品车排队等待通行的要求,降低危化、危爆品车聚集风险。


八是要结合当前正在开展的“减量控大”八大提升工程,切实加强对危化、危爆品和夏季道路交通安全的管理,加强应急演练,强化对疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为的查处力度,确保我省道路交通安全形势平稳。


刘新云强调,加强督导,落实责任,确保各项工作措施落到实处。各级各部门要向当地党委、政府主要领导报告,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求,对危化、危爆品运输企业开展暗访暗查、突击抽查,及时发现和解决存在的问题。对发生的各类事故,要依法依规、从紧从快严肃查处。


突击检查 重拳出击 铁腕整治!浙江全面开展危化品运输行业安全大检查大整治专项行动

6月14日下午,浙江省召开全省危化品道路运输行业安全管理紧急工作会议。副省长刘小涛要求,各级交通运输系统领导要深入一线督导,突击检查、重拳出击、铁腕整治,迅速开展危化品运输行业安全大检查大整治专项行动,全面查找薄弱环节,严防再次发生此类事故。


浙江省作为危化品生产、经营、使用大省,危化品运输安全面临严峻考验。全省交通运输系统要以“三个地”和“重要窗口”的使命担当,坚决打赢危化品运输安全攻坚战,切实保护人民生命安全和身体健康。坚持全覆盖、零容忍,对全省所有危险货物道路运输企业、水路运输企业、港口码头、港内储罐、危货运输车辆、船舶以及从业人员进行全方位、立体式检查,确保不漏一家企业、不漏一辆车辆、不漏一个驾驶员。集中力量开展危化品源头充装、常压罐车运输管理等专项整治行动,将风险和隐患消灭在萌芽中,确保不发生重特大事故。




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