在油气大宗贸易中，买卖双方最关注的，不仅是合同价格，更是能否“按时交货、准时回款”。仓储交付作为交易链中最后一公里，直接关系到履约可信度与客户满意度。
如今，越来越多的贸易企业将“是否接入数字仓储系统”作为选择合作油库的前提条件。
浙江自贸区青远能源有限公司物流部负责人表示：
“我们每天有几百吨、几千吨的货在走，合作的仓库如果没有数字化系统，是没法保障效率和风控的。所以现在没有接入66云链仓海帮系统的仓库，我们都不会去合作了。”
一、行业痛点：仓储交付效率低、监管难，成履约短板
在油气大宗商品交易链中，仓储交付是影响客户满意度、合同履约和财务流转的关键环节，但现阶段依然存在以下瓶颈：
人工流程多：客户付款后，需等待线下审批、盖章，导致提货权无法当天转移；
- 现场秩序差：司机集中到达、排队提货，库区装卸效率低；
- 对账滞后：依赖纸质报表，监管与账货匹配存在盲区；
- 异地难监管：总部对远程仓库信息掌握延迟，异常发现不及时。
行业调研显示：
- 超60%的企业面临“异地库区监管不及时”问题；
- 近70%的企业认为“仓储交付慢”影响客户留存与履约体验。
二、仓海帮系统：一体化平台，解决仓储作业与监管关键卡点
青远能源是浙江自贸区油气服务平台上的核心货主企业，其合作的库区都已经接入66云链仓海帮系统，比如宁波信润、中化南通、中化扬州等，形成一套标准化、多节点联动的数字化作业模式。
1.提货权秒转，客户付款后即交付
客户最关注的是，下提货计划的效率。以前线下盖章，一个来回就一小
时；遇到客户下午下班时间才打款，传统方式人下班了根本转不了货。
通过仓海帮“线上提货权转移”与“自助提货”功能，客户付款后，青远能源物流部的工作人员，可在几秒内在线完成提货权转移，客户也比较满意这个效率。
实际效果：
• 超90%提货任务在客户付款后5秒内完成权属交割
• 客户满意度提升显著，发货效率提升约40%
- 司机自助预约，现场排队大幅减少
过去经常出现“车到，单未到”的情况，导致司机在库区门口空等。在上线仓海帮系统的库区，客户将提货计划发送给司机，司机可自主在线预约库区的提货时间段，按时到场即可，避免了无效等待。
实际效果：
• 提货现场等待时间平均缩短70%以上
• 库区作业计划更有序，现场安全管理大幅提升
3.系统实时对账，异地库监管一屏掌控
以前青远能源对账，都是让库区商务第二天把前一天的纸质报表传给他们，即第二天对前一天的账目；现在在仓海帮平台可以实时看库存液位，出完货系统就能看，和账面库存一比就知道有没有问题。
实际效果：
• 对账滞后时间由天缩短至实时
• 多库监管响应效率提升超过300%
三、客户选油库也“看系统”，数字化成选库标配
青远能源物流负责人表示：“我们是最早使用仓海帮的一批，用顺了之后，下游客户也都要求使用。如果某个库区没接入系统，不仅协同效率低，还可能影响客户体验，因此我们在选库时也建议统一接入仓海帮平台。”
这一趋势也表明：数字化能力正成为仓库获得大宗客户青睐的“准入门槛”。
四、谁在推动这场数字化？——关于66云链
66云链由中国中化、中信集团双央企打造，是国内唯一可提供覆盖公路、
铁路、水路、仓库一体化数智供应链解决方案的高新技术企业。其中，在仓库数字化领域，66云链已服务40多家第三方仓库，为其提供WMS系统、线上提货权转移、自助提货、车辆预约排队、现货交割、货物数字化监管、基于“物的信用”的供应链金融服务能力等，助力仓储企业增强客户粘性，拓展增量收益。
五、常见问题 Q&A（场景式）
Q1：我们客户下午5点付款，仓库已经下班，怎么转货？
A1：仓海帮支持7×24小时线上提货权转移，操作人员在任何时间、任何地点均可一键完成权属交割。系统自动记录时间戳，确保留痕可追溯。
Q2：我们公司租了多个异地油库，是否能统一监管？
A2：系统已支持多城市、多节点集中监管。总部可实时查看每个库区液位变化、出入库数据，系统还可设置差异告警，确保账货一致。
Q3：系统上线慢吗？需要改造吗？
A3：仓海帮支持SaaS部署，最快一周上线，适配不同体量企业。
Q4：仓储业务是否可与银行合作融资？
A4：系统已接入多家银行与清算平台，具备数字仓单签发、质押、交割、回购等能力，支持货主盘活仓内库存实现融资。
结语
在液体大宗商品交易迈向“可信交付、标准监管、信用流转”的新阶段，仓储早已不再是简单的“存货工具”，而是贯穿风控、履约、融资的关键节点。
66云链【仓海帮系统】，通过提货、监管、交割、仓单、金融的五位一体协同，正在成为液体仓储数字化转型的行业范式。
