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  A、B类化工园区清零倒计时

  应急管理部《化工园区安全风险排查治理导则（试行）》明确，在2022年实现A类(高安全风险)、B类(较高安全风险)化工园区“清零”

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  园区物理封闭管理难

  化工园区面积广阔，进入园区的道路众多，物理封闭管理难度大，成本高

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  车辆在园区附近扎堆聚集

  给园区企业装卸货作业的车辆无计划、无秩序涌入园区

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  移动危险源实时监控难

  对进园车辆的监控时效性和风险预防能力差

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  园区监管与企业运行两张皮

  园区建的监管平台更多是从政府监管的角度进行管理，普遍没有和企业的业务联动

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  园企协同

  把政府的监管嵌入到为企业服务的过程中，不仅让园区实现监管职能，也助力企业切实降本增效

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  配套数据

  包括全国所有危险化学品车辆GPS定位数据和驾押人员的资质、证照数据，以及货物信息等数据

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  过境车监管

  无需硬封闭，无需做任何预先登记，即可协助园区区分过境车和入园作业车辆，并对所有车辆进行实时可视化追踪

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  停/行车资源数字化

  对园区卡口、道路、停车场、企业装卸车资源等进行数字化，方便政府、企业统筹资源，进行统一调度和管理

园区监管8大功能

赋能企业3项服务

方案价值

• 100%

  满足园区评级监管要求

• 100%

  杜绝车辆、司押人员资质不合法合规

• 95%以上

  消除园区危化车违规积压和无序运行

• 30%-50%

  危化车平均在园区内停留时间下降

• 20%

  园区内企业作业效率提升

他们正在使用66云链“化工园区封闭化管理解决方案”
（部分用户）

• 连云港石化产业基地
• 泉惠石化工业园区
• 江阴临港化工园区
• 台州湾经济技术开发区
• 宜兴新材料产业园
• 安徽(淮北)新型煤化工合成材料基地
• 武汉化学工业区
• 鹤壁市宝山循环经济产业园
• 金塔县北河湾循环经济产业园

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